沈宏胜

       今天起，除了警用车辆外，再看到“豫O”牌照车，可以直接报警，将由公安部门对其进行查扣。记者从（河南）省公安厅交警总队获悉，我省（河南）“豫O”牌照已经全部换成了民牌，今日起再遇到“豫O”牌照车，交警可以直接扣车、扣牌。（2010年9月1日《大河网》今起河南“豫O”号牌全部换成民牌 卢展工带头更换）

　　对于河南省这个做法，笔者举双手赞同，此举表明了河南省委省政府对于取消特权车牌所持应有的姿态，也表明了河南省委省政府在打造清正廉洁政府所采取的一种举措，尤其是作为地方的“一把手”，河南省委书记卢展工，第一个带头更换了自己公车的豫O号牌。很显然，让人们看到了河南省委省政府的决心。

　　实际上，取消特权车牌的做法，河南不是第一家。此前，内蒙古呼和浩特和陕西就有这样的举措。内蒙古取消特权车牌的做法经媒体发布后，引起人们的关注。有人就认为，取消特权车牌的举措是好的，有利于改善党政机关形象。但是切不可，脱了马甲换了另一件马甲。如，取消了特权车牌后，在公车上放特殊通行证、车身上喷公务标志、驾车者持工作证照等等。言下之意，仅仅以取消牌照的方式管特权车，恐怕难以完全奏效。

　　其实不然，取消特权车牌举措固然好，关键还是看落实，看执行。不能将好的举措，在执行当中变了味，更不能是换汤不换药。如果只是“例行公事”，那么这样的举措不如不推行。再则就是一个地方的领导使出浑身解数解决特权车牌，又有何为？

　　因此，取消特权车牌，还需要监管跟上，还需要形式与内容的统一，表里不一，就很容易落空，有关领导的心血也白费了。

　　取消特权车牌的目的，在于追求社会的公平，在于改变机关的形象，在于实效上。而不是只图表面形式。